最近结束的F2奥地利大奖赛正赛落下帷幕，代表PREMA车队出战的意大利小将安东内利交出的赛场表现，直接在全球赛车迷圈层掀起了不小的讨论热度，从排位赛的极限刷圈到正赛中段的攻防博弈，再到最后冲线时的名次定格，不少车迷都在社交平台晒出自己观赛时的实时截图，围绕这位06年出生的潜力新星的发挥展开了多维度的讨论。
排位赛极限发挥刷新个人赛季最佳纪录
这次安东内利奥地利大奖赛的首个高光时刻，就出现在周六的排位赛环节。此前他在本赛季前六站的排位平均名次仅排在第六位，斯皮尔伯格赛道的高速弯角特性本来并不被车迷看好是他的优势场，没想到他在最后一个飞驰圈直接把走线压到了路肩边缘，最终跑出了全场第二的成绩，仅比头名的车手慢了0.027秒。
不少现场观赛的车迷赛后都拍到了他冲线后在驾驶舱里挥拳的画面，要知道斯皮尔伯格赛道的排位赛向来变数极大，前两年甚至出现过排位赛前三名差距不到0.1秒的极端情况，安东内利这次能在自己并不擅长的高速赛道跑出生涯排位最佳，本身就足够让不少看好他能晋级F1的车迷感到惊喜。
安东内利在奥地利大奖赛排位赛刷新个人最佳战绩，亮眼表现引发全球车迷广泛讨论
正赛中段攻防选择引来了两极化评价
到了周日的正赛阶段，安东内利的表现就没有排位赛那么一帆风顺了。发车之后他本来守住了自己的二号位，但是在第7圈进入三号弯的时候，身后的车手尝试晚刹车抽头，他为了守住走线直接把赛车的走线压到了防守线的最外侧，两车的侧箱甚至发生了轻微的剐蹭。
这次防守之后赛事干事没有给出任何判罚，但是赛后不少车迷在社交平台吵成了两派，一部分人认为这个动作完全符合赛事规则，是年轻车手敢打敢拼的体现，另一部分人则觉得他的防守动作幅度太大，稍有不慎就可能引发连环撞车，对身后的其他车手不够负责。
后续安东内利在第18圈完成进站换胎之后，出站刚好卡在了慢车队列当中，浪费了接近三秒的时间，最终他没能追上领跑的头名车手，也被身后的对手在最后两圈完成了超越，澳门新葡京影视最终以第四名的成绩冲过了终点线。
积分排名变动让年度争冠格局再生变数
这次安东内利奥地利大奖赛拿到的12个正赛积分加上排位赛的2个额外积分，直接让他的年度总积分来到了127分，从赛季初的积分榜第五直接攀升到了第二位，澳门新葡京距离当前领跑的车手只差18分。
要知道本赛季F2还剩下六站赛事，接下来的银石站、亨格罗宁站都是安东内利过往拿到过领奖台的赛道，不少车迷已经开始预测他很有可能在本赛季结束之后拿下年度总冠军，澳门新葡京影视直接拿到F1超级驾照的晋级资格。此前已经有多位青训车手在18岁的年纪拿下F2年度冠军，顺利升入F1赛场，安东内利现在的积分势头完全有希望复刻前辈的路径。
围场内部反馈指向明确的成长空间
赛后安东内利自己在采访里也提到，正赛最后阶段的防守他其实可以处理得更稳妥一点，没必要冒着剐蹭的风险去硬守当前的位置，后续几站赛事他也会和车队工程师一起针对高速赛道的轮胎保护策略做更多优化。这次奥地利站正赛后半段他的后轮损耗速度明显比前排车手快了不少，也是他最后被对手完成超越的核心原因。
不少F1车队的技术总监这次也出现在了斯皮尔伯格的围场当中观赛，毕竟安东内利作为梅赛德斯青训体系当下最看重的年轻车手，他接下来几站的发挥很有可能直接决定他能不能在明年拿到F1的正式席位，这次奥地利站的整体表现，显然已经给他的青训评分表加上了不少正向的分数。
现在不少车迷已经开始蹲守后续银石站的排位赛直播，想要看看这位06年的意大利小将能不能延续奥地利站的火热状态，在接下来的经典高速赛道上拿出更让人惊喜的发挥。
